Маршрут Киевский (Киевская единичка), 1Б проходит по Юго-Восточной стене вершины Замок. Классическая форосская единичка. Длинный маршрут, не оборудованный стационарными точками страховки — от первого требует аккуратного лазания и навыков организации страховки. Станции преимущественно на деревьях. Имеет несколько вариантов прохождения сложностью 1Б-2А, классифицирован вариант 1Б. Маршрут достаточно камнеопасен, не рекомендуется для прохождения большой группой, работа двух групп одновременно на маршруте недопустима!
Подход к маршруту Киевская единичка на Замок начинается от старого шоссе. Напротив Киевского кулуара, разделяющего массивы Замок и Малый Кильсе, от дороги отходит тропа, которая поднимается по направлению к кулуару. После выхода из леса подниматься по осыпи в кулуар. По металлической лестнице в кулуаре подниматься не обязательно – можно аккуратно пройти по противоположному борту кулуара.
Маршрут имеет два варианта прохождения. Классический вариант идет от кулуара по мульде с выходом на ребро в левой (южной) части стены, и далее в обход бастиона слева и вверх на плато. Правый (верхний) вариант маршрута начинается на полке выше, далее по стене и по мульде справа от бастиона. Ниже бастиона — полка, по ней можно перейти с левого варианта на правый.
Участки пронумерованы таким образом, чтобы номера общих с другими вариантами маршрута станций совпадали.
Классический (левый) вариант маршрута Киевская, 1Б
R0-R1 (50м., б/к-I). Станция R0 — на дереве на удобной полке в кулуаре чуть выше уровня площадки над металлической лестницей. От дерева, на котором станция, вверх-влево, выбирая самый простой путь по полкам и плитам мульды до станции на небольшой сосне. Страховка — через кусты, есть щели и отколы
R1-R2 (45-50м, I-II). Мимо деревьев и кустов вверх и чуть влево по широкой щели, переходящей во внутренний угол, в направлении дерева на котором станция. В углу рельеф разрушен, страховка организуется легко.
R2-R3 (45-50 м., б/к). Движение вверх вдоль гребня. Крутая стенка обходится слева по тропе. Станция на одном из лежащих на полке сухих деревьев, либо если веревка 60 м. – в 10-15 м. выше на своих точках (крупные закладные, длинная петля).
Со станции R3 можно уйти на правый вариант маршрута: R3-R4 (20-25м, I-II). Вправо и вверх вдоль откола до выхода на полку с деревом. Перед выходом на полку вбит крюк.
R3-R4. Обходя башню слева – к сосне, на которой станция. Здесь маршрут Киевский соединяется с маршрутом «Интеграл». Далее направление движения – вверх-вправо в обход башни.
R4-R5 (30 м.: 15 м. III + 15 м. I). От сосны вверх вправо с дальнейшим обходом бастиона влево – в кулуар. Станция на дереве.
R5-R7 (30 м.: 15 м. б/к + 6 м. 85° IV + 8 м. I): По кулуару к его тупику – крутому камину. По камину вверх. После камина простые скалы, станция через 8 м на дереве.
R7-R8 (55 м., 55°, II): Вверх и вправо выйти на яйлу.
Правый вариант маршрута Киевская, 1Б-2А
Этот вариант сложнее, интереснее и менее камнеопасен, требует от лидера уровня лазания трэдом F5а-5в.
Вдоль левого борта кулуара подниматься выше, до места, где можно уйти из кулуара влево. Участки пронумерованы таким образом, чтобы номера общих с другими вариантами маршрута станций совпадали.
R0-R2 (80 м., б/к-I). По полке с кустарником, вдоль стены траверс влево. Выйти на широкую травяную полку к узкой перемычке, которая обрывается на юг, к морю.
R2-R3 (50 м, 70°, III). Дальше траверс вверх-влево по стене до сосны, по крутым плитами, без выраженных полок и частых деревьев. Эта веревка опасна разрушенным рельефом, психологически напряженная и требует обязательной организации промежуточных точек страховки. Станция на хорошей сосне, не очень удобная. Сосна — ориентир следующей станции видна вверху слева.
R3-R4 (50 м, 70°, III). От станции вверх влево по направлению к сосне у основания башни. Выход на НЕ выраженную полку в 5 м. правее этой сосны. Горизонтальная полка огибает башню слева направо. Станция на сосне.
R4-R5 (40 м., I-II). От станции траверс по полке вправо (т.е. нужно немного вернуться) 35-40 м. до следующей большой сосны. Станция на сосне обязательна — она находиться справа от линии маршрута, который далее идет по мульде (две веревки) и есть опасность сбрасывания камней.
R5-R6 (40 м.: 10 м. 70°, III + 30 м. I). Выход в мульду по 10 метровой стенке и дальше по кустам и простым скалам до удобного места.
R6-R7 (30 м., 55°, II). Продолжить движение вверх по мульде. Если «паровоз» из участников, то можно сделать станцию на левой стенке мульды (не будет камней вниз) и по этой же стенке (а не по мульде) выйти на башню — в этом случае (35 м., 65-70°, III).
R7-R8 (50 м., 55°, II): От места выхода из мульды или с башни выход на яйлу вправо вверх – 50 – 60 м.
Маршрут камнеопасный — левый вариант по кулуару, а правый по мульде. После 12 часов маршрут в тени.
Рекомендуемое снаряжение: Комплект закладок, камалоты (френды), станционные петли, 8-10 оттяжек, при прохождении правого варианта — молоток и крючья (якоря) на участках R1-R2 и R4-R5.
Источник и автор описания: alp.org.ua
Публикация данного материала на других ресурсах запрещена!